Oct 21

Air France et Israël Aerospace Industries : Un Accord sur le Taxibot.

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Israelvalley Desk | News

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Selon (1) : "Air France a signé un protocole d’accord portant sur l’évaluation du nouveau système Taxibot, développé par Israël Aerospace Industries (IAI) et le Groupe TLD. Ce véhicule semi-robotique est conçu pour le tractage des avions de la porte d’embarquement à la piste et vice-versa. «Son utilisation permet de réduire significativement la consommation de carburant», explique le communiqué…

La compagnie précise que «Le protocole d’accord permettra à Air France d’analyser les avantages techniques, opérationnels et financiers potentiels du Taxibot».

Les trois entreprises formeront un groupe de travail pour étudier l’impact de ce système sur le flux de tractation de gros porteurs à l’aéroport de Roissy, ainsi que les avantages du Taxibot du point de vue écologique comme les réductions de CO² et des émissions de NOx et la diminution du bruit.
En outre, le protocole d’accord pourra être étendu à des tests de faisabilité, en coopération avec Aéroports de Paris, au deuxième trimestre 2015".

ISRAELVALLEY DANS NOS ARCHIVES EN 2013.
Encore un produit israélien innovant qui devrait porter la marque “Made In Israël” dans les aéroports du monde entier. Alors que Safran et Honeywell annonçaient la présentation de leur système de taxiage électrique (EGTS) lors du salon du Bourget, Israel Aerospace industries présentera un système similaire concurrent : TaxiBot, le véhicule semi-robotisé conçu pour transporter des avions depuis l’aérogare vers les pistes.

Air&Cosmos : “Le système, qui aurait dépassé les attentes au cours des derniers tests effectués à Châteauroux, a commencé des tests avancés sur son étalonnage, sa préparation et sa certification à l’aéroport de Francfort ce mois-ci. Ces essais sont effectués sur un Boeing 737 de Lufthansa avec le soutien de Boeing et des représentants des autorités EASA et ACCI. Après la certification, l’évaluation sur la mise en service sera effectuée sur des vols commerciaux au départ de l’aéroport de Francfort”.

LE SAVIEZ-VOUS ?
En 1968, la compagnie IAI employait 4 000 salariés, pour atteindre14 000 en 1970.
Cette même année, IAI acquit la licence de production du Aero Commander 1121 Jet Commander, qui après amélioration devient le 1123 Westwind. En 1980, IAI lança le développement du Lavi, grâce à un financement américain. Deux prototypes furent construits avant l’arrêt du programme, dû à la pression du gouvernement américain.

IAI créa également une division Marine qui construit des vedettes de patrouilles Dvora et Super Dvora. Le groupe actuel produit également des drones et des systèmes spatiaux : satellite d’observation Ofek, satellite de communications AMOS et le lanceur Shavit.

Les systèmes actuellement mis en œuvre par l’armée de l’air sont, par exemple, les F-16, F-15 et F-4, le Yasour 2000 et les hélicoptères CH-53, les patrouilleurs Dvora, les missiles mer-mer Gabriel et l’avion d’alerte avancée Phalcon. IAI développe actuellement un missile anti-missile Arrow contre les missiles à courte et moyenne portée.

IAI est actuellement le plus gros employeur d’Israël (environ 40 000 personnes).

Source: (1) http://www.deplacementspros.com/Air-France-teste-un-nouveau-tracteur-d-avion-pour-reduire-sa-consommation-de-carburant_a29606.html

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