Mar 17

ISRAELVALLEY - AUTOMOBILE : LE "MADE IN FRANCE" EN ISRAËL. La fiabilité, la qualité de finition, l'après-vente des véhicules tricolores sont mal notés par les automobilistes.

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IsraelValley Desk | Économie

L’image de Renault, Peugeot, Citroën, reste mauvaise à travers le monde. Piètre réputation de fiabilité, finition globalement médiocre, service moyen (sauf en France)…

Un constat inquiétant, qui ressort de la dernière enquête annuelle du groupe de presse allemand Motorpresse auprès de 208.000 lecteurs de journaux automobiles dans seize pays, dont 15.000 en France (L’Automobile magazine). En France, à peine 30% des propriétaires de Citroën associent ainsi leur marque à l’item “grande fiabilité”, contre 80% pour les clients de Honda, BMW, Mercedes. Fâcheux. Citroën se classe au seizième rang à cet égard, sur 30 marques répertoriées".

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Les deux constructeurs français élargissent leur part de marché respective en Israël, même s’ils restent loin derrière les constructeurs japonais et coréens. En 2011, les ventes des groupes Renault-Nissan et PSA Peugeot-Citroën ont connu une progression exceptionnelle: Renault a vendu 19.069 véhicules, soit 18% de mieux en un an. Quant au groupe PSA, il a connu une progression encore plus spectaculaire en vendant 15.681 véhicules en 2011, soit 27% de plus qu’en 2010.

La concurrence Renault-Peugeot

Depuis de longues années, les deux constructeurs français se livrent une rude concurrence sur le marché israélien de l’automobile. Selon les chiffres encore provisoires de 2011, Renault garderait une longueur d’avance sur Peugeot, mais l’écart entre les deux constructeurs se resserrent. L’an passé, Renault détenait 8,4% du marché israélien de l’automobile, contre 7% pour PSA. L’importateur de Renault en Israël, la société Caraso, a réalisé un chiffre d’affaires de 2,5 milliards de shekels en 2011, soit 500 millions d’euros.

Quant à la société David Lubinsky, l’importateur de Peugeot-Citroën, ses ventes en Israël se sont montées à 2,2 milliards de shekels en 2011, soit 450 millions d’euros. Il s’agit d’une hausse de 30% par rapport à 2010. En revanche, le bénéfice net de la société importatrice a baissé de 60% en un an, pour s’établir à 40 millions de shekels (8 millions d’euros). Cette baisse de rentabilité s’expliquerait essentiellement par le renforcement de l’euro face au shekel, ce qui renchérit les importations en provenance de la zone euro.

L’empire de la famille Manor

La société David Lubinsky Ltd est actuellement dirigée par Yitzhak Manor, un Israélien de 71 ans, né en Irak, diplômé en management, et qui parle cinq langues. Il détient aussi la nationalité française et il a reçu la Légion d’honneur française en 2003 pour ses activités dans l’avancée des liens commerciaux entre Israël et la France. Yitzhak Manor a aussi passé quatre ans à la présidence de la Chambre de Commerce Israël-France à Tel Aviv, de 2005 à 2008.

Après avoir épousé Ruth, la fille de David Lubinsky, Yitzhak Manor a commencé sa carrière dans la société familiale d’importation de voitures françaises. Selon le quotidien Globes, qui vient de consacrer un reportage aux activités de la famille Manor en Israël, c’est la connaissance du français qui aurait ouvert à Yitzhak Manor des portes dans le monde des affaires en France, et notamment avec le constructeur Peugeot-Citroën. Aujourd’hui, la famille Manor est a la tête d’un véritable empire économique en Israël qui comprend, en sus de la société David Lubinsky Ltd., des participations dans l’immobilier, dans la banque Igoud et dans le consortium IDB.

Jacques Bendelac (Jérusalem)

Au travers des images de la télévision, et avec un regard attentif, on peut s'en rendre compte. Sans aucun doute, cet activiste du Hamas qui rencontre un homme politique européen de premier plan est habillé avec un costume qui coûte plus de 2 000 euros sur les Champs-Elysées. Sa montre est une Rolex. Sa cravate st en soie. Ses chaussures des Westons. Lorsque un organe de presse comme Globes ...

Dan Rosh | Économie

Habituellement, lorsque les balles pleuvent, les risques augmentent et les traders réagissent. Cette fois, les choses sont différentes, mais la protection du shekel par le Dôme de Fer n'est pas la seule raison. Si l'on étudie attentivement la volatilité du shekel face au dollar américain le mois dernier, il n'y a rien d'inhabituel. Étrange? Depuis que le shekel est devenu une monnaie lib...

Avner Myers | Économie

La plupart des grandes compagnies internationales, comme Air France, ont mis un arrêt a tout vol vers Israël. Premier impact immédiat et majeur sur l'économie de l'Etat Hébreu : l'arrêt des visites des touristes étrangers dans les hôtels du pays. Des millions d'euros de pertes pour toute une industrie qui se voit obligée de se séparer d'une grande partie de son personnel. Deuxième impact : a...

Jonathan Friedman (Tel Aviv) | Économie

La banque privée basée à Zurich Julius Baer a annoncé lundi son intention d'acheter les activités de banque privée de la Banque Leumi au Luxembourg et en Suisse. Le deal porterait sur une somme de 70 millions de francs suisses (78 millions de dollars). Julius Baer est actuellement soumis à une enquête des autorités américaines qui soupçonnent la banque suisse d'aider de riches Américains à...

Avner Myers | Économie

Selon Globes et l'Israel Hotel Association (Association des Hoteliers d'Israel), 30 à 40% d'annulation de séjours de touristes étrangers dans les hôtels a été enregistré depuis le début de la crise en juillet. Cette chute se fait sentir notamment dans le Sud du pays mais aussi a Tel Aviv (-30%). Pour le Directeur de l'Israel Tourist and Travel As...

Lionel Bobot | Économie

Des chiffres publiés par le journal turc Zaman samedi, citant l'Institut turc de statistique, révèlent que, malgré la position officiellement anti-israélienne envers Israël, les échanges commerciaux entre les deux pays fleurissent - et cette croissance devrait se poursuivre cette année. Le volume des échanges commerciaux entre les deux pays du Moyen-Orient a atteint plus de 5 milliards de do...

i24News | Économie

Mauvaise passe pour une des grandes banques israéliennes qui durant des années à tenté de valoriser dans ses publicités clinquantes son réseau international. BANQUE. Changement majeur dans la stratégie de la Banque Leumi en Europe. La Banque Suisse Julius Baer devrait racheter la Banque Leumi de Genève. Plus de 100 employés de la banque israélienne vont perdre leur job. Les ennuis de la Leu...

Eyal Friedman (Tel Aviv) | Économie

Mais l'offensive terrestre va sérieusement augmenter la facture pour les industriels. L'Association des Industriels d'Israël (MAI : Manufacturers Association of Israel) indique que le sud du pays a payé le plus lourd tribut. 60% des pertes ont cependant pour origine d'autres zones géographiques. Une hausse des achats en ligne a été enregistrée chez les habit...

Avner Myers | Économie

Les opérations menées par Tsahal dans la Bande de Gaza vont accélérer le ralentissement économique qui menaçait déjà Israël avant le déclenchement du conflit. La prolongation des opérations militaires paralyse l’activité économique du Sud du pays : commerce, artisans, PME, usines, etc., des milliers de professionnels sont privés de ressources depuis le début du conflit. *PERTES ÉCONOMI...

Jacques Bendelac | Économie

La croissance des commandes sur internet avec livraison à domicile atteint plus de 40% depuis le début du conflit. Imaginez la situation que vivent de nombreux israéliens. Vous habitez Beersheva où Ashdod et vous souhaitez avoir votre réfrigérateur plein. Mais la situation sécuritaire vous "interdit" de sortir de chez vous pour faire vos emplettes. Vous pouvez toujours commander vos denrées...

Eric Shiran (Tel Aviv) | Économie

D’habitude peu enclins aux états d’âme, c’est avec une certaine nostalgie que les économistes israéliens font le point sur l’agriculture de l’Etat hébreu. La raison ? Alors qu’en 1949, l’agriculture générait 12 % du PIB et 65 % des exportations israéliennes, en 2011 celle-ci ne représentait plus que 1,7 % du PIB et 2 % du total des exportations. Cette diminution des chiffres ne signifie pas...

David Jortner | Économie

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Avner Myers | Économie

En Israël, l’armée est l’un des creusets de la « start-up nation ». Tel-Aviv est un centre mondial d’innovations. L’armée a souvent permis aux entrepreneurs de se rencontrer. Les liens avec la Silicon Valley sont étroits. La Croix (Extraits) : "Ils sont des milliers de juifs chaque année à choisir de s’installer en Israël. « Ce flux contribue à faire d’Israël un monde en miniature, avec une ...

Pierre COCHEZ (à Tel-Aviv) | Économie

Du volume, de la lumière, des teintes douces et des matériaux élégants : dès l’entrée du King David Lounge d’El Al, le passager en transit sait qu’il va passer un moment agréable. D’autant plus que le salon, réparti sur deux étages avec une large vue sur les pistes, offre un panel assez étendu de services : ordinateurs, imprimantes, fax et scans, mais aussi sièges massants, Havana Club pour...

IsraelValley Desk | Économie

IsraelValley à l'habitude de rencontrer de nouveaux immigrants qui sont euphoriques les premiers mois de leur Alyah. Ils aiment le soleil, la joie de vivre. Le temps passe et ils regrettent très souvent un des éléments clé de la culture du travail de l'Hexagone : le temps exceptionnel réservé aux vacances et surtout le nombre d'heures de travail assez leger en comparaison de celui d' Israël...

Youval Krieff | Économie