Mar 17

ISRAELVALLEY - AUTOMOBILE : LE "MADE IN FRANCE" EN ISRAËL. La fiabilité, la qualité de finition, l'après-vente des véhicules tricolores sont mal notés par les automobilistes.

Authors picture

IsraelValley Desk | Économie

L’image de Renault, Peugeot, Citroën, reste mauvaise à travers le monde. Piètre réputation de fiabilité, finition globalement médiocre, service moyen (sauf en France)…

Un constat inquiétant, qui ressort de la dernière enquête annuelle du groupe de presse allemand Motorpresse auprès de 208.000 lecteurs de journaux automobiles dans seize pays, dont 15.000 en France (L’Automobile magazine). En France, à peine 30% des propriétaires de Citroën associent ainsi leur marque à l’item “grande fiabilité”, contre 80% pour les clients de Honda, BMW, Mercedes. Fâcheux. Citroën se classe au seizième rang à cet égard, sur 30 marques répertoriées".

ISRAELVALLEY PLUS
Les deux constructeurs français élargissent leur part de marché respective en Israël, même s’ils restent loin derrière les constructeurs japonais et coréens. En 2011, les ventes des groupes Renault-Nissan et PSA Peugeot-Citroën ont connu une progression exceptionnelle: Renault a vendu 19.069 véhicules, soit 18% de mieux en un an. Quant au groupe PSA, il a connu une progression encore plus spectaculaire en vendant 15.681 véhicules en 2011, soit 27% de plus qu’en 2010.

La concurrence Renault-Peugeot

Depuis de longues années, les deux constructeurs français se livrent une rude concurrence sur le marché israélien de l’automobile. Selon les chiffres encore provisoires de 2011, Renault garderait une longueur d’avance sur Peugeot, mais l’écart entre les deux constructeurs se resserrent. L’an passé, Renault détenait 8,4% du marché israélien de l’automobile, contre 7% pour PSA. L’importateur de Renault en Israël, la société Caraso, a réalisé un chiffre d’affaires de 2,5 milliards de shekels en 2011, soit 500 millions d’euros.

Quant à la société David Lubinsky, l’importateur de Peugeot-Citroën, ses ventes en Israël se sont montées à 2,2 milliards de shekels en 2011, soit 450 millions d’euros. Il s’agit d’une hausse de 30% par rapport à 2010. En revanche, le bénéfice net de la société importatrice a baissé de 60% en un an, pour s’établir à 40 millions de shekels (8 millions d’euros). Cette baisse de rentabilité s’expliquerait essentiellement par le renforcement de l’euro face au shekel, ce qui renchérit les importations en provenance de la zone euro.

L’empire de la famille Manor

La société David Lubinsky Ltd est actuellement dirigée par Yitzhak Manor, un Israélien de 71 ans, né en Irak, diplômé en management, et qui parle cinq langues. Il détient aussi la nationalité française et il a reçu la Légion d’honneur française en 2003 pour ses activités dans l’avancée des liens commerciaux entre Israël et la France. Yitzhak Manor a aussi passé quatre ans à la présidence de la Chambre de Commerce Israël-France à Tel Aviv, de 2005 à 2008.

Après avoir épousé Ruth, la fille de David Lubinsky, Yitzhak Manor a commencé sa carrière dans la société familiale d’importation de voitures françaises. Selon le quotidien Globes, qui vient de consacrer un reportage aux activités de la famille Manor en Israël, c’est la connaissance du français qui aurait ouvert à Yitzhak Manor des portes dans le monde des affaires en France, et notamment avec le constructeur Peugeot-Citroën. Aujourd’hui, la famille Manor est a la tête d’un véritable empire économique en Israël qui comprend, en sus de la société David Lubinsky Ltd., des participations dans l’immobilier, dans la banque Igoud et dans le consortium IDB.

Jacques Bendelac (Jérusalem)

C'est bien connu. Le malheur des uns, fait le bonheur des autres. En Israël, les banques sont tout a fait disposées à accepter en toute discrétion (mais dans la légalité absolue) les milliards des grosses fortune de Grèce qui quittent le pays à une vitesse vertigineuse. Pour l'instant sans grand succès. Israelvalley a interrogé des banquiers israéliens sur "un état des lieux sur la fraude ...

Youval Kaplish (Ariel) | Économie

Encore une startup israélienne avalée par HP. Contextream est une firme née dans la Startup Nation qui va compléter harmonieusement l'offre de HP en matière de software (software-defined networking (SDN) and network-function virtualization (NFV). Cotextream va ainsi être totalement absorbée par le Groupe américain qui mène une veille technologique très affinée dans le pays. Les 5 premières soci...

Yotan Frishman (Tel Aviv) | Économie

Le fisc américain, l’Internal Revenue Service (IRS), a été victime, mardi 26 mai, d’un piratage informatique qui s’est soldé par le vol des données fiscales de quelque 100 000 contribuables. En Israël, le fisc utilise les technologies et firewall les plus solides pour éviter un piratage. Tous les services publics et banques israéliens ont été attaqués avec violence par des hackers palestini...

Dan Rosh (Tel Aviv) | Économie

Aujourd’hui le comité de liaison chargé de l’aide internationale aux Palestiniens se réunit: seul un tiers des promesses d’aide à Gaza a été versé. Pas moins de trois rapports internationaux consacrés à la situation économique des territoires palestiniens, et de Gaza en particulier, ont été publiés ces jours-ci : ils seront tous soumis au comité de liaison ad hoc (ou Ad Hoc Liaison Committ...

Jacques Bendelac | Économie

Après la vente très courante de firmes du high tech à des firmes étrangères, un nouveau trend semble se dessiner en Israël : des entreprises "low tech" sont en vente (Tnouva, vendue à des Chinois)). Keter fait partie des fleurons israéliens du low-tech qui devrait être vendu dans les prochains mois pour pas moins de $2 Milliards. Apax Partners et Markstone avaient dans le passé approché Ket...

Dan Rosh (Tel Aviv) | Économie

En un temps record, EasyJet a gagné des parts de marché exceptionnelles en Israël. La guerre du low cost oblige des frères ennemis israéliens à se rapprocher. Voire fusionner. FUSION ? Les trois Airbus 320 de ISRAIR (pertes de $4,8 Millions en 2014) vont-ils passer sous la coupe de El Al ? Selon le Haaretz cela pourrait être le cas. Le journal annonce que la Compagnie El Al va fusionner ave...

Dan Assayah (Tel-Aviv) | Économie

Le directeur de l'autorité antitrust israélienne a démissionné en raison du refus du gouvernement de Benjamin Netanyahu de casser un monopole sur le marché du gaz extrait en Méditerranée, selon le texte d'une lettre rendue publique lundi. David Gilo a envoyé une lettre de démission au ministre de l'Economie Arye Deri dans laquelle il exprime son opposition au refus du gouvernement de remettr...

Agence France-Presse. | Économie

Le nouveau Ministre de l'Economie, Moshé Kahlon, souhaite augmenter la taxe d'acquisition à partir du second appartement de 5 à 20%. Après la remise à plat des exonérations sur la plus value et la hausse sur la taxe d'acquisition, les investisseurs et les particuliers voient d'un œil inquiet cette nouvelle mesure. La hausse des droits d’acquisition comme remède à la hausse des prix ? Au m...

Emmanuel Charbit (Avocat) | Économie

Une grande partie du travail dans la promotion de liens entre Israël et le Canada est réalisée par la Fondation pour la recherche et le développement industriels Canada-Israël (CIIRDF). La forte relation technologique du Canada avec Israël fait des merveilles des deux côtés, selon le CIIRDF. L’organisation a été créée en 1994, et depuis lors, a financé plus de 90 partenariats technologiques bil...

Times of Israel | Économie

L’Allemagne est aujourd’hui le plus important partenaire européen d’Israël. La force des relations économiques, scientifiques et militaires tissées depuis cinquante ans entre les deux pays reflète le caractère spécifique de cette bilatéralité née « de l’enfer le plus noir de l’Histoire » Flash-back. « Ces cinq dernières décennies ont montré combien l’Allemagne s’était investie pour assurer à...

Caroll Azoulay (A.J) | Économie

Avec 6 547 Français qui ont émigré en Israël en 2014, la France est le premier pourvoyeur d'immigrants à Israël, devançant l’Ukraine et la Russie. En 2014, ce sont 24 112 nouveaux immigrants de toutes origines qui se sont installés en Israël, soit 43% de plus que l’année précédente. C’est ce qu’il ressort des chiffres officiels de l'immigration qui viennent d'être publiés par l’Institut de...

Jacques Bendelac | Économie

Alstom Israël aurait, selon le journal économique Globes, l'intention d'attaquer les Autorités israéliennes (Israel Railways), qui n'appliqueraient pas les règles d'un appel d'offres international sur l'électrification du rail israélien. Le Canadien Bombardier semble être sur la même longueur d'ondes avec le géant Français. Les Chinois CNR et CSR qui ont fusionné depuis peu (ce qui aurait dû...

Ilan Friedman (Tel Aviv) | Économie

Le consortium Strauss est présent sur 11 segments d’activités dont surtout les produits laitiers avec 14 000 employés dans 22 pays et plus de 8 milliards de shekels de chiffre d’affaires, dont près de la moitié en Israël (1). Strauss contrôle 12% du marché israélien de l’agroalimentaire. Ses produits phares sont le café et les salades préparées, dont le célèbre houmous. En 2014, le groupe S...

IsraelValley Desk | Économie

Mahmoud Abbas et Shimon Péres se sont rencontrés au Forum économique du Moyen-Orient et de l’Afrique du Nord qui se tenait en Jordanie. Abbas a expliqué que "la communauté internationale conservera la motivation d’implanter une solution à deux états pour résoudre le conflit arabo-israélien". Péres a déclaré à la tribune que la majorité des Israéliens sont favorables à une solution à deux Etats....

Jo Zisman (JSS News) | Économie

L’usine Touv Taam de Dimona rique de fermer. L’usine créée il y a 15 ans, emploie 70 personnes et produit quelque 15 000 plats alimentaires par jour, livrés dans des écoles et bureaux gouvernementaux. En 2009, le ministère de l’Économie avait demandé à l’administration domaniale israélienne d’accorder un terrain exempté de taxes à l’usine pour construire un édifice de 12 000 m², devant comprend...

IsraPresse | Économie