Par Jacques Bendelac à Jérusalem
Rubrique: Immigration
Publié le 1 décembre 2009

Après plusieurs dizaines d’années de monopole, la compagnie aérienne El Al perd le marché du transport des nouveaux immigrants. Dorénavant, c’est Arkia qui transportera les Olim vers Israël.

Les 15 000 immigrants qui arrivent chaque année en Israël représentent un important marché pour le transport aérien. Selon les chiffres communiqués par El Al, les services aériens que la compagnie fournit à l’Agence juive se montent à 2,5 millions de dollars par an.

C’est l’Agence juive qui paie le vol, groupé ou individuel, des immigrants, ce qui constitue un coût non négligeable dans l’organisation de l’immigration vers Israël. Or, depuis plusieurs semaines, l’Agence juive mène des discussions avec El Al pour tenter d’obtenir un contrat qui lui soit plus favorable.

Entre temps, El Al a décidé unilatéralement de relever de 5% le tarif qu’elle prélève sur l’Agence juive pour chaque immigrant transporté. En cette période de restrictions budgétaires, l’Agence juive n’avait pas d’autre choix que de chercher un concurrent moins cher. Le contrat avec El Al venant à échéance à la fin novembre, l’Agence juive a donc choisi ces jours-ci de remplacer El Al par Arkia.

L’accord de coopération en l’Agence juive et Arkia entre en vigueur au mois de décembre. Dès aujourd’hui donc, les immigrants de France et d’ailleurs seront transportés en Israël par les vols de la compagnie Arkia. En 2008, ce sont 1.568 immigrants de France qui sont venus s’installer en Israël.

Le changement de fournisseur aérien officiel de l’Agence juive met fin à 60 ans de monopole d’El Al sur le marché du transport des nouveaux immigrants. Depuis la création de l’Etat de l’Etat juif, c’est El Al qui a transporté la grande majorité des trois millions d’immigrants qui sont venus s’installer en Israël.

Quant à la compagnie Arkia Airlines, elle est devenue, au fil des ans, la concurrente directe d’El Al. Elle transporte chaque année plus d’un million de passagers, aussi bien sur des vols intérieurs que sur les lignes internationales. Arkia dispose notamment de quatre nouveaux avions ATR-72, de quatre appareils Dash-7 et de deux Boeing 757.—

Jacques Bendelac (Jérusalem)