Par IsraelValley Desk
Rubrique: Aéronautique
Publié le 17 mars 2009

Le mensuel d’aéronautique et de sécurité, Asia-Pacific Aerospace Report, a dévoilé la semaine dernière que le mois dernier un avion de reconnaissance israélien a atterri à l’aéroport militaire de Tengah à l’ouest de Singapour. D’après le journal australien, il s’agit du premier de quatre appareils de type CAEW vendus par les Industries aérospatiales israéliennes à Singapour.

Le CAEW (Conformal Airborne Early Warning) est une version améliorée de l’avion d’affaires Gulfstream G550, sur lequel est installé un radar de type Falcon et des systèmes en faisant un avion de surveillance des plus avancés.

Singapour avait annoncé la signature de la transaction en 2007 et attendait les avions pour 2010. Les pilotes singapouriens se sont entraînés pour apprendre à utiliser ces quatre appareils israéliens, qui viennent remplacer six appareils de reconnaissance de type Hawkeye, que possédait l’armée de Singapour.

D’après la presse étrangère, le CAEW a participé à l’attaque israélienne contre un réacteur nucléaire syrien le 6 septembre 2007. On indique également, que l’avion a également eu un rôle dans l’opération “Plomb durci”.

L’armée de l’Air israélienne a pour sa part commandé six avions de ce type et en possède déjà deux dans l’unité Nahshon.

Le CAEW est considéré comme la 3e génération de la série des avions de reconnaissances de type Falcon. L’avion peut contrôler ce qui se passe sur des centaines de kilomètres dans un rayon de 360 degrés. Le système de surveillance est dirigé par des contrôleurs de l’armée de l’Air à partir d’écrans dans l’avion même et il peut faire la distinction entre des appareils israéliens et des avions ennemis. Ce système donne des informations sur l’altitude, la direction et la vitesse de vol de n’importe quel avion et peut même suivre les cibles qui prennent des virages raides.

L’avion est également muni d’un système d’autodéfense, capable de repérer les missiles sol-air et air-air tirés dans sa direction. Le CAEW vole à 900 km/h à une altitude de 12 km, bien au-dessus de l’altitude des avions de passagers. L’avion peut voler jusqu’à 10 700 km. D’après les pilotes singapouriens, le radar du CAEW peut repérer une cible à une distance de 370 km et peut rester dans les cieux pendant neuf heures d’affilée.

Le mois prochain, un avion de reconnaissance israélien d’un autre type (IL-76) sera également livré à l’Inde qui en a commandé trois.—

par Yael Ancri

Source: Aroutz 7