Par Dan Assayah de Tel-Aviv
Rubrique: Automobile
Publié le 21 janvier 2008 à 08:08

CARLOS GHOSN SPECIAL en ISRAEL - Une première partie du projet de 200 millions de dollars baptisé “Better Place” de RENAULT-NISSAN a bien été confirmé et ceci en présence de l’Ambassadeur de France en Israel Jean-Michel Casa et des autorités israéliennes.

Le patron de Renault, Carlos Ghosn, a déclaré ce matin au cours d’une cérémonie qui s’est tenu au bureau du premier ministre israélien, Ehoud Olmert : “Ce sera la plus écologique des voitures produites industriellement sur le marché”.

C. Ghosn a également indiqué que les véhicules électriques seront disponibles dès 2011. La voiture électrique devrait avoir une autonomie d’une centaine de kilomètres en ville et de 160 sur autoroute. Un prototype est déjà en circulation sur les routes israéliennes.

Carlos Ghosn a enfin annoncé que la voiture électrique pourra passer de 0 à 100 km/h en 13 secondes et que sa vitesse de pointe devrait atteindre 110 km/h.

L’investissement initial (évalué à 200 millions de dollars), sera financé par la compagnie Israel Corporation, par la banque d’investissement Morgan Stanley et par des investisseurs privés.

Dans Tribune.fr, Patrick Pelata, directeur général adjoint du constructeur français, résume ainsi la situation : “c’est la première fois qu’un système complet se met en place : un gouvernement qui offre un avantage fiscal, un opérateur qui met en place un système de recharge de batterie et un constructeur qui adapte un véhicule. Israel est un tout petit pays où circulent un million de véhicules et où 90% de la population fait moins de 70 kilomètres par jour.”

CARLOS GHOSN et SHIMON PERES
Shimon PERES s’en amusait hier : un originaire du LIBAN, CARLOS GHOSN fera peut-être l’usine la plus futuriste d’ISRAEL. En Israël, les milieux d’affaires en parlent comme d’un élément tout à fait symbolique. Le patron de Renault qui est arrivé en Israël ce jour a aussi la culture du Moyen-Orient et surtout celle du LIBAN.

Biographie de Carlos Ghosn, patron de Renault

D’origine libanaise, et né au Brésil à Porto Velho, Carlos Ghosn part avec sa mère pour Beyrouth à l’âge de 6 ans; il est scolarisé chez les jésuites jusqu’à la fin de ses études secondaires. À l’âge de 17 ans, il s’envole pour la France et intègre l’Ecole Polytechnique, puis les Mines de Paris.

En 1978, il est embauché par le groupe Michelin où il devient successivement directeur de l’usine du Puy-en-Velay et responsable du département de recherche sur les pneus destinés aux véhicules agricoles au centre de recherche Michelin de Ladoux (Puy-de-Dôme).

Fort des cinq langues qu’il parle couramment (arabe, français, anglais, portugais et espagnol), il travaille ensuite pour Michelin au Brésil, où il est nommé responsable des opérations en Amérique du Sud. En 1989, il est nommé PDG de Michelin Etats-Unis. En 1990, il y organise l’absorption d’Uniroyal Goodrich.

Il intègre Renault en 1996 en tant que directeur général adjoint. Il a alors la responsabilité de l’activité du groupe dans le Mercosur, de la recherche, de l’ingénierie, de la production et des achats. À partir de 1999, il gère la prise de participation de Renault dans Nissan (36,8 %). Il occupera ensuite les postes de directeur général (1999), président (2000) et PDG (2001) au sein du constructeur automobile japonais.—

Source: Israelvalley, Photo Flash90